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每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天住宿優惠活動出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 大阪關西全日空飯店 - 泉佐野

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 358 間客房
  • 6 間餐廳
  • 供應早餐
  • 免費機場接駁車
  • 自助停車
  • 11 間會議室
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 會議室
  • 多語服務人員

鄰近景點

  • 臨空公園 (0.6 公里)
  • 臨空遊樂城 Seacle (0.6 公里)
  • 臨空名牌暢貨中心 (0.9 公里)
  • 泉佐野舊新川家住處 (1.8 公里)
  • 田尻漁港周日早市 (2.1 公里)


商品訊息簡述活動:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



華亞科今(14)日宣布將與預訂渡假村台灣美光進行股份轉換交易,美光將以每股30元,收購南亞科持有的24.2%華亞科股份,而南亞科擬以不超過新台幣315億元投資美商美光。華亞科董事長暨南亞科總經理李培瑛表示,換股是美光提議的,前董事長高啟全沒有參與,至於會不會與大陸相關記憶體廠商合作?他則回應沒有任何討論。

該起股權交易案中,美光將以新台幣每股30元,共476億元收購南亞科持有的24.2%華亞科股權,預計華亞科全數售出,總交易金額將達1300億元。而南亞科也擬以不超過新台幣315億元,投資美商美光科技,南亞科同時取得美光未來世代1x/1y奈米技術及產品授權之選擇權。

華亞科發言人沈道邦表示,其實華亞科從2008年就跟美光是很好的合作夥伴,到現在已經合作7年,包括對華亞科財務架構的改善或是20奈米製程轉換的投資目前都很有成果,成績有目共睹,是有價值的公司,尤其華亞科負責美光全球總產能三到四成,為了維持股東與員工長期的競爭優勢,該交易是目前很好的時間點。

沈道邦指出,再加上華亞科20奈米今年底8成轉換,到了明年中將百分之百轉換為先進技術,對美光不管是毛利率或現金流量都很有貢獻。李培瑛則說此次換股交易是美光的提議,南亞科主要是以現金交易為主,其他則是透過私募方式取得美光股份,至於將持股美光多少股份,李培瑛說得將看交割日美光的股本與價格來換算,目前還無法得知。

李培瑛強調,以南亞科的角度,投資標的從原來的華亞科轉成美光,而未來南亞科積極朝20奈米進行,以及取得1x/1y奈米技術選擇選,因此南亞科競爭力將持續成長。

另外,媒體好奇這起交易案談了多久?李培瑛表示早在今年11月前被選為華亞科董事長之前就已經在談,談了好幾個月,至於前董事長高啟全有沒有參與協商,他則對此否認,也表示與高啟全沒有任何互動與合作模式。至於南亞科或台塑集團未來會不會與中國大陸相關記憶體廠商合作?李培瑛說目前沒有任何討論所以無法做評論。



交通部昨(十六)日傍晚表示,有關今年七月十九日,中國大陸遼寧觀光團於我國國道發生意外火燒車事故,導致二十六人罹難的悲劇,事故罹難者的保險理賠,在行政院陸委會、金管會、法務部、海基會、觀光局以及各承保保險公司的溝通、協助下,各保險公司對理賠應備文件齊備的罹難者家屬,都已完成理賠作業。

交通部說明,事故的二十四名罹難的陸方旅客中,共計有二十三名罹難者家屬與業者達成和解,每位罹難者可獲得包含「強制汽車責任保險」、「客運業乘客責任保險」、「客運業旅客運送責任保險」及「旅行業責任保險」等保險在內總計新台幣六六四萬元的理賠金,前述達成和解的二十三名罹難者理賠作業,除了一名罹難者,因為請求權人文件未齊備尚未理賠外,剩下的二十二位位罹難者家屬理賠的所需文件,經海基會完成驗證後,由各承保保險公司於十一月上旬陸續完成匯款。

交通部表示,目前還有一名罹難者家屬因欠缺相關理賠文書資料,導致保險公司無法完成匯款,已盡快令觀光局持續協助處理,並透過觀光小兩會機制請陸方協助提供,待取得文件並經文書驗證後,保險公司即可繼續辦理賠及匯款事項,而另一名罹難者的請求權人雖然並未與業者達成和解,仍由保險公司就「強制汽車責任保險」部分,先行賠償新台幣二百萬元。

對於今年發生遼寧觀光團來台發生火燒車事故導致多人罹難,交通部再次表達遺憾與哀悼,也表示將持續建構安全的觀光旅遊環境,未來會充分保障來台遊客權益,也歡迎各國的旅客,包括大陸地區的民眾都能踴躍來台灣觀光旅遊。

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